2024-11-01
而动力也是凯迪拉克LYRIQ锐歌的一大亮点，该车现在分为后驱和四驱两种组合，单电机版本最大功率255kW，最大扭矩为440N·m，显然是优于诸多0T高功率发动机，因此官方百公里加速35秒。而双电机四驱版，最大功率达到了375kW，最大扭矩为710N·m，官方百公里加速最快9秒，足以媲美诸多0T动力。
如果针对它的加速时间，其实7秒算不上特别快，尤其是比亚迪唐EV拥有5秒的破百成绩。
因此，预料之中，纯电锐歌的百公里仅9s，让这两台全车长超5米大中型SUV纵享“4秒俱乐部队”的驾车快乐。
蔚来ES6在性能方面的优势也相当明显，全系都采用电动四驱系统，电机最大功率分别为435和544马力，最大扭矩可达到610和725牛·米。最快7秒即可破百，续航里程最高可达610km，这样的动力数据已经超越了上文中的3款传统豪华品牌纯电动SUV。
1、年，凯迪拉克将震撼登场全新的电动凯雷德，这款全尺寸SUV将依托通用汽车创新的电动架构以及其领先的技术——Ultium电池。这款架构的最大电池容量可达200.0 kWh，是特斯拉Model X现有最大电池组容量的两倍之多。
2、与重新设计的2021款凯迪拉克凯雷德（如图）相比，呈现给汽车和驾驶者的概念车使用了独特的钣金。挡风玻璃的倾斜度比汽油车型要高，车身也没有汽油车型宽，但是按照它的尺寸和比例，电动版无疑是凯雷德。这款全尺寸SUV将基于通用汽车的新电动架构，并使用其新的Ultium电池技术。
3、易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组新款凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V车型的无伪装谍照。新车在外观方面进行了小幅度修改，内饰设计则进行了更加科技化的装饰，动力上则依旧采用2升机械增压V8发动机。据悉，新车将于2025年内正式发布。外观方面，新车依旧采用了大尺寸的四边形进气格栅并搭配交错的盾形中网设计。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约842万人民币。
1、在价格和维修保养便利性方面，比亚迪新能源汽车具有优势。 从品牌做工的角度来看，凯迪拉克新能源汽车则有更好的表现。
2、比亚迪和凯迪拉克新能源汽车相比，考虑价位还有维修保养便利性方面比亚迪好一些，考虑品牌，做工方面凯迪拉克新能源有优势。
3、两款车有着十分鲜明的风格差异，通过Dragon Face 0，比亚迪唐DM得到了更为鲜明的运动视觉，大嘴格栅、矩阵式LED大灯以及扁平却带有大号气孔的导流槽等等，都会增添它视觉上的丰富性，但比凯迪拉克XT5更柔和的肌肉线条要前卫许多。
1、变化实在太大了。始终与时俱进，始终坚持用户体验优先于成本控制，这或许是凯迪拉克能够大行其道的原因。过硬的产品和服务，其实要比烧油还是用电更为重要，将消费者的需求放在首位，即使是燃油车也会受到欢迎。
2、实现“打铁还需自身硬”要做到如下三点：修炼党性，政治过硬 政治过硬，必须坚定理想信念，加强党性和理论修养。习近平总书记在今年“七一”重要讲话中强调：“理想信念坚定，骨头就硬；没有理想信念，或者理想信念不坚定，精神上就会‘缺钙’，就会得软骨病。加强党性修养，不忘入党初心。
3、这句话是一句俗语，用孔子的话就是其身正，不令而行，其身不正，虽令不从，这句话来形容当今的话就是一个人引导人，她自己本身得要有一个过硬的领导素质，这样才能领导好别人。
4、打铁还需自身硬这句话意味着，如果想要锻造出优质的铁器，铁匠本身必须具备过硬的本领和条件。 无须扬鞭自奋蹄则比喻有着坚定目标和强烈自我驱动力的人，不需要外部的督促或激励，就能自觉地努力向前，不断进取。
5、意思是指在炼铁时要用到的榔头是要自身硬的，如果它自身不硬，怎能打出坚硬的铁呢。引申为律人必先律己。讲的是官员自身素质的极端重要性。
1、优点方面，首先，豪车品牌通常拥有雄厚的技术实力，这使得它们在研发和生产高质量电动车方面具有优势。例如，宝马的i3和i8车型采用了先进的轻量化材料和技术，提高了能效和性能。凯迪拉克的ELR车型则运用了通用的Voltec电驱技术，提供了较长的续航里程和舒适的驾乘体验。
2、从外形来看，凯迪拉克OPTIQ采用全新的家族设计语言，纯电动车型常见的封闭式前格栅和细条形前灯组造型，前格栅尺寸与LYRIQ锐歌车型相比有所减小，预计同样具备发光功能。机盖整体采用隆起的造型，也为新车增添不少美式肌肉感。侧面采用时下较为流行的隐藏式门把手。
3、但更可怕的是，10月过后，特斯拉先后宣布多款车型价格下调，包括国产Model 3的价格最低降至299万元。毫无疑问，降价后的特斯拉将对国产新能源汽车市场造成巨大冲击，特别是以蔚来、理想为首的新造车企。而特斯拉特立独行的商业风格，也像一条鲶鱼一样，继续搅动新能源汽车行业的洗牌，加速优胜劣汰。
4、不可否认它的设计和市场定位非常到位。如果一辆车很好看，又是大品牌，而数据也非常好，那么它在潮流社会中就自然有它的价值，这点无法否认。在数据党的眼中，BMW品牌是绝对完美的，但现实又是残酷的。一个品牌究竟有没有性能，只有拉到场上拼一回。
LYRIQ是上汽通用汽车引进Ultium奥特能电动车平台推出的首款车，都是凯迪拉克向智能化纯电时期转型的开山之作。LYRIQ定位为大中型纯电SUV，车身尺寸为5003/1978/1635mm，汽车轴距为3094mm，这一规格能获得非常优秀的车内空间。专享纯电服务平台在空间、高新科技、安全性等上都考虑到的很周全。
凯迪拉克LYRIQ是一款值得购买的纯电中大型SUV。这款车型基于上汽通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造，预售价为497万元。虽然在新车未正式上市前，我们对其续航表现存有疑虑，但如果能够达到650km的CLTC工况续航，那么这款车型确实值得考虑。
而续航达到650km的Aion LX所搭载的811高性能电池系统能量密度也不过180Wh/kg，可见这种电池一旦实现量产，续航能力突破700km可能性很大，也就是说，从动力电池技术层面来看纯电动汽车续航有机会突破700km，而且时间不会太久。