2024-08-14
新能源车热管理利润最高的零部件是发动机冷却液。和传统燃油车一样“热”的管理问题一样存在。传统燃油汽车的主要热来源是发动机，这种热能的转换决定了发动机的效率。解决这个问题的主要是手段是液冷、风冷两种。打开过发动机前仓的司机都会看到冷却液储存箱、风扇两大部件。
PTC在新能源车中的关键角色PTC加热器作为新能源汽车的热交换核心，不仅用于提升驾驶员舱的舒适度，还能对电池进行预热。电池的最佳工作温度区间是10-30摄氏度，PTC通过精确控制水热系统，确保电池在启动前达到适宜的温度，从而提升电池效率。
除了涵盖传统车身空调系统，新能源汽车热管理系统还包括电池热管理系统、电机电控管理系统、减速器冷却系统等。涉及零部件包括控制部件（电子膨胀阀、水阀等）、换热部件（冷却板、冷却器、油冷器等）与驱动部件（电子水泵与油泵等）。
三花智控主要从事制冷空调控件元件和零部件的研发和生产。2004年，公司成立汽零子公司，并逐步成长为汽车空调阀类产品龙头；2007年，三化智控布局新能源车热管理，产品品类从阀拓展到泵及换热器，电子膨胀阀等产品。截至目前，三花智控产品覆盖制冷空调电器零部件及汽车零部件两大行业。
三花智控主要从事制冷空调控件元件和零部件的研发与生产。自2004年设立汽零子公司以来，公司逐步发展成为汽车空调阀类产品的行业龙头。2007年，三花智控开始布局新能源车热管理领域，产品线从阀类拓展到泵、换热器、电子膨胀阀等。目前，公司产品已覆盖制冷空调电器零部件和汽车零部件两大行业。
银邦股份（300337）：公司主要研发和生产铝合金复合材料、多金属复合材料等新材料。银轮股份（002126）：银轮公司是中国最早进入国际汽车发动机主机市场的企业，是国家发改委和商务部认定的汽车零部件出口基地企业之一。
1、车辆驶入充电位置时，应确保车辆已停稳，并切断电动汽车的动力电源和辅助电源。驾驶员需拉紧手刹，离开车辆后方可开始充电作业。 在进行充电前，驾驶员必须检查充电接口是否完好无损，并对车辆进行全面检查。同时，还需确认充电设备与电动汽车的正确连接以及充电参数的设定。
2、国家新能源汽车充电管理规定？车辆驶入充电位置，当车辆停稳，切断电动汽车动力电源和辅助电源，拉紧手刹， 人员离车后，方可进行充电作业。充电前，驾驶员应检查充电接口是否正常完好，并对车辆进行充电前检查，对充电 设备与电动汽车连接和充电参数的设置进行确认。充电启动后，确认充电正常，并定期巡视充电状态。
3、法律依据：《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》第六条 电池生产、梯次利用企业应按照《关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知》（中机函〔2018〕73号）要求，进行厂商代码申请和编码规则备案，对本企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。
4、首先，国家出台新能源汽车推广计划，鼓励车企生产更多新能源车型，同时在政府采购、限行等方面给予优惠政策。其次，国家支持新能源充电桩投资。新建、改建公共充电设施可享受国家财政补贴。同时，在城市中心、主干道、社区等重点区域建设充电桩。
5、根据《深圳市新能源汽车充电设施管理暂行办法》第九条，充电设施安全生产责任主体应建立健全管理制度及安全规范，设置安全管理组织，配备专职或兼职安全员，并在运营各环节明确安全责任人。 法律分析表明，国家对小区安装充电桩有明确的扶持政策。若物业不允许安装，可以向住建委投诉。
6、在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。重点在于支持充换电基础设施“短板”建设和配套运营服务等。
纯电动汽车挂牌是否有购置税的问题，答案是只要是在新能源汽车名录中的纯电动汽车，上牌时是不需要缴纳购置税的。根据《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
购置税是对在境内购置规定的车辆的单位和个人征收的一种税，包括汽车、摩托车、电车、挂车和农用运输车等。因此，纯电动汽车在上牌时不需要缴纳购置税。
电动汽车只要是在新能源汽车名录中的上牌就不用缴纳购置税。
纯电动汽车没有购置税，这是因为根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》的规定，车辆购置税的征收范围包括汽车、摩托车、电动车、拖拉机和农用运输车辆，但纯电动汽车并不在征收范围之内。
1、汽车集团股份有限公司乘用车公司与神龙汽车签署首款新能源车型战略合作框架协议。 该战略签约在武汉举行，标志着东风集团支持神龙汽车新能源事业发展，也是神龙汽车战略转型和融入东风大自主事业的关键一步。
2、易车讯 日前，汽车集团股份有限公司乘用车公司（以下简称：东风乘用车）与神龙汽车首款车型战略合作框架协议签字仪式在武汉举行。本次战略签约，既是东风集团支持神龙汽车新能源事业发展的具体落地，也是神龙汽车实施战略转型，融入东风大自主事业的开局之作。
3、神龙汽车股份有限公司在5月11日！--对外公开了其中期商业战略，勾勒出与东风汽车集团和PSA集团深度合作的未来蓝图。这三方！--决定联手构建一个电动版共享模块化平台，即eCMP，这一举措预示着东风集团与PSA在产品开发、零部件共享及生产等领域的合作将更加紧密。
4、同日，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。东风集团在公告中重申，东风集团与Stellantis集团对神龙公司的治理模式保持不变，中法双方股比保持不变，中法股东双方将继续履行2019年已签署的战略合作协议，一如既往地支持神龙公司可持续发展。
5、推动神龙公司按下新能源转型“加速键”；另一方面，也是基于东风集团整体战略规划及业务需要，充分利用神龙公司全球标杆工厂的优势资源和现有产能，发挥集团制造资源的协同效应，加速推进东风乘用车新能源“跃迁行动”的布棋落子。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。
新能源汽车检测与维修专业主要学习新能源汽车组成构造、电池的设计养护、电机与传动系统的故障诊断、整车控制系统维修养护等方面的基本知识和技能。
首先是公共基础课程，这类课程和专业无关，基本上所有专业都会有，主要包括语文、政治、数学、英语、计算机基础等。
1、工业和信息化部汽车节能分标委最近批准了《轻型汽车能耗标签》在内的三项强制性国家标准，其中一项首次明确了新能源汽车的能耗标识体系。这个体系分为两个部分，第一部分是针对汽柴油汽车的轻型车能耗标识！--，而第二部分则涵盖了插电式混合动力汽车和纯电动汽车的能耗信息。
2、工信部汽车节能分标委员会2015年年会暨标准审查会通过了“轻型汽车能耗标签”等3项强制性国家标准。首次规定了新能源汽车能耗标识方案。汽车油耗标识.汽车油耗标志是指轻型汽车将标有三类油耗标志，即城市工况、郊区工况和综合工况。此外，进口新车还应贴上油耗标识，方便消费者识别油耗程度或节能效果。
3、月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（下称“三项强制标准”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。