多家上市公司跨界新能源赛道

多家上市公司跨界新能源赛道 新能源行业景气度高，多家上市公司跨界布局新能源赛道。今年以来，宋都股份、康隆达、金圆股份等上市公司纷纷跨界布局锂矿资源赛道，其中多以并购为主。

受新能源汽车市场供需两旺拉动，近年来，锂电产业链价格一路上涨，引得众多上市公司按捺不住跨界“抢锂”的冲动。据不完全统计，年内至少已有30家上市公司宣布跨界涉足锂电产业链。蛋糕做大了，谁都想分，只要合法合规，也无可厚非。

在业内人士看来，近期监管部门重典治乱，整治“炒概念”“蹭热点”痼疾正凝聚新合力，治理证券虚假信息乱象或上升至新高度，更加成熟、理性的市场新生态有望加快构建。跨界动作被纳入重点关注范畴 今年以来，上市公司频频跨界布局热门赛道，引发监管部门高度关注。

特步、华为、造车的蔚来，都开始布局咖啡赛道都想搞咖啡证明这个行业确实是有利可图，因为这么多大公司都看好的行业就证明这个行业确实有发展前景。只不过现在竞争也确实是分激烈了，就看谁能够长远的站得住脚了。

今年以来，多家房地产、钛白粉、服装纺织、珠宝、造纸等企业纷纷宣布跨界锂电，拓展业务至锂电材料、上游锂资源、锂电池等细分领域，斥巨资收购的案例屡屡刷新投资者的手机屏幕。

在薛涛看来，环保企业跨界新能源需要思考的是自身比较优势在哪里。环保企业尤其是市政类环保企业最大的优势是在城市中有固定的设施和人员，对地方基础设施运行有着深入的理解，以此为基础适合做一些伴随性、分散性的新能源及节能降耗业务。

家电龙头收购新能源企业,醉翁之意到底在哪?

1、前段时间，美的集团发布收购北京合康新能科技控股权的提示性《公告》，当中称公司拟通过下属子公司美的暖通以协议方式收购合康新能控股权，收购总价款为43亿元。

2、目前，汽车空调压缩机的核心技术掌握在海外企业手中，国内企业在这方面的表现是不如人意的。

3、通过收购汽车品牌，宝能已经储备了接近万亩的工业用地。为拿下这些土地，付出的，仅仅是低价收购的费用，和口头承诺的投资金额。所以说，有钱人的眼光，绝对达到了“见山不是山”的境界，醉翁之意不在酒。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、▲4月份新能源上险量前20车企比亚迪目前已经成为国内最畅销的新能源汽车企业了，整个四月份，上险量达到了88941辆，与上个月相比虽然有了18%的下滑，但与去年同期相比增长了302%。也就是说，在彻底放弃了燃油车之后，比亚迪的销量实现了显著的增长。

比亚迪2022营收净利创新高,新能源汽车龙头地位愈加稳固

月28日晚，比亚迪（00259sz）发布2022年全年业绩，营业收入4240.61亿元，同比增92%，归属于上市公司股东的净利润1622亿，同比增4486%，扣非净利润1538亿元，同比增11442%，各项核心经营数据均创历史新高。同时，规模效应和高价值车型的持续放量，也带动了比亚迪单车利润的显著提升。

比亚迪近日发布了2022年度业绩预告，预计实现营收超过4200亿元，归属于上市公司股东的净利润达到160亿元至170亿元，同比增长4242%至4526%。

反之到了2022年，比亚迪净利润一下达到1622亿元，同比增长4486%，首次实现年度净利润突破百亿元关口，且超过了过去五年的净利润总和，使得全年汽车毛利率达到39%。

年，比亚迪日赚约4500万元，2022年营收是过去五年总和，比亚迪四季度毛利率、整年研发投入均与特斯拉不相上下，这是一系列值得认真评估且极为有价值的业绩表现。与此同时，王传福称，仰望品牌发布会只花了300万元。

这是比亚迪创立以来最好的一份成绩单。在2022年营收、净利润、销量、毛利率都全面高涨的背景下，2023年一直被视为比亚迪冲击全球化的全面扩张之年。

根据2022年第三季度财报，比亚迪的营收为**1170.81亿元**，同比增长**1159%**，其中净利润为**516亿元**，同比增长**350.26%**。