2025-01-05
1、再来看一下拿铁DHT-PHEV。它跟唐DM-i一样，采用的是插电式混合动力，但在技术上要更先进一些。首先，拿铁DHT-PHEV采用的是业内领先的智能2 挡DHT串并联技术。
2、从混动技术角度来看，魏牌拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i，相对造车新势力推出的问界M5增程版来说，技术上更具有优势，节约能耗的效果也更加突出。唐DM-i更早进入市场，获得了一个先发优势，拿铁DHT-PHEV在技术上很成熟、实力上很强劲。 对于很多选择插电混车型的消费者来说，续航表现也是他们关注的重点。
3、电池方面，问界M5全系配备了40kWh三元锂电池组，四驱WLTC纯电续航为180km，后驱为200km。可以发现问界M5和唐DM-i的百公里耗电量都达到了22kWh，而拿铁DHT-PHEV则做到了16kWh。另外问界M5是三款车中唯一不提供电池终身质保的车型，仅提供8年16万公里。
4、在大类上，3辆车虽然都是新能源混动车型，但技术路线还是有明显不同的，拿铁DHT-PHEV和唐DM-i采用插电式混动技术，问界M5则为增程式混动。
5、唐DM-i 唐DM-i在混动这个领域是前两款的前辈了，有一说一，唐在比亚迪的刀片电池技术下，所谓的超级混动做得也属实不错。
如今，当年轻人购买他们的第一辆车时，他们希望它有足够的个性和智能性能。新能源汽车在人群中脱颖而出，尤其是飞帆F7和NIO ET5，它们拥有良好的外观和智能性能，恰好适合年轻人。这两辆车应该如何选择？让我们今天来探索一下。它们看起来都很棒，你更喜欢谁？新车的设计灵感来自飞帆R-AURA极光概念车。
比亚迪元Pro。比亚迪元Pro非常适合作为年轻人的第一辆车。新车外观设计上采用DragonFace0设计语言，辨识度很高。车尾依然采用了侧开后备箱门和外挂备胎“小书包”。整体造型可可爱爱，又不失动感。欧拉黑猫。如果有朋友觉得买元Pro预算有点不够，那么可以再退一步考虑一下欧拉黑猫。
当然从这次比较不难看出，哪吒U-II能够得到年轻人认可确实是因为实力出众，无论是8155芯片的加持，还是智驾功能和舒适型功能，都更加丰富和全面，可以为用户提供一个真正智能汽车所能带来的产品体验，称得上是15万级智能天花板。因此年轻人的第一辆智能纯电SUV，座驾君更加推荐选哪吒U-II。
值得一提的是，魏牌在年初完成了DHT技术首次升级，升级完成后，拿铁DHT-PHEV续航更长，两驱车型为例，WLTC续航增加约73km，综合续航突破1100km。其动力模式也由“纯电+混动”双模式升级为“智能混动+纯电优先+纯电”三种模式。大大增加了用户在不同需求下的使用灵活性。
贵言堂经过三地真实测试之后，拿铁DHT-PHEV的纯电续航表现着实令人惊喜，无论是两驱版本还是四驱版本，实际续航里程都远超官方数据，“反向虚标”严重。上下班通勤等日常的用车场景下，大家完全可以把它当作一辆纯电车来开，既能够享受纯电车型平顺畅快的动力输出，还能够大大节省用车成本。
拿铁DHT-PHEV提供两种动力版本，其中两驱版本纯电续航184km、馈电油耗4L/100km，综合续航超过1000km，能够满足用户一周的通勤需求。四驱版纯电续航里程155km，馈电油耗2L/100km。此外，拿铁DHT-PHEV油箱容积55升，可添加92号汽油。
首先是纯电续航里程，拿铁DHT-PHEV的纯电续航里程为155km，5T涡轮增压发动机最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，前置四驱布局，前后双电机，电动机总功率265kW，总扭矩532N·m。零百加速仅需2秒，性能在三车中属于最强，同时加注燃油也仅需92号即可。
而根据相关数据显示：拿铁DHT PHEV在WLTC综合工况下，百公里油耗仅需0.48-0.73L，这点油耗和没有其实也没有太大区别。
电池方面，问界M5全系配备了40kWh三元锂电池组，四驱WLTC纯电续航为180km，后驱为200km。可以发现问界M5和唐DM-i的百公里耗电量都达到了22kWh，而拿铁DHT-PHEV则做到了16kWh。另外问界M5是三款车中唯一不提供电池终身质保的车型，仅提供8年16万公里。